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過去很多人會把北宜公路當做替代道路,但限速40公里的規定生效之後,讓駕駛更不想往這裡走,但偏偏大卡車、大貨車都不能走雪隧,怕就怕會遇到這種狀況,明明說好遇到雙黃線不能超車,但還是有不少駕駛不想跟著前方的車子慢慢開,為了搶快,直接逆向行駛,迎面來的重機根本無處可閃,只能越騎越靠邊。

台九線北宜公路因為彎道多,路面寬度不夠,因此從去年初,就已經規定時速只能開40公里;不過,警方統計,光是去年一整年,取締到的違規超速就有500多件。針對限速,其實也有不少民眾反彈說,因為限速40,反而引來更多的超車現象,釀成更多車禍意外,針對這樣的疑慮,警方也打算加強超速取締。

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▲北宜公路超速超車【車貸利息計算】,駕駛拿生命開玩笑。

公路總局頭城工務段長戴進富表示,「北宜公路的現行設計,還有那個彎道曲線半徑來講,如果貿然恢復到以前50(公里/時速)的話,那有可能就是因為不符合說這個相關規定的標準。」

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才剛出發就卡關,北宜公路上車輛走走停停,駕駛只能望著看不到盡頭的車龍龜速前進,其實從去年初,北宜公路就實施全線限速40公里,算起來從起點新店到【高雄市汽車借款】終點宜蘭頭城,全長58公里就要開1個半小時以上,一位民眾指出,「下坡路段的話,照理來講,你限制40(公里)的話,確實是太慢了一點。」

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不只大貨車,北宜公路因為彎道多,還是重機騎士最愛的練車場之一,重機騎士用幾乎貼地的角度硬是過了個大彎,表演高難度壓車動作,雖然是危險駕駛,但重機也不可能只騎時速40公里。而限速也引來更多超車現象,也有駕駛人是假裝沒看到限速數字,光是去年一整年,警方就取締了500多件。

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地方中心/宜蘭報導

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