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▲國內甲類遊覽車、大客車幾乎全是拼裝車。(圖/記者柳名耕攝)

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▲交通部台新銀行債務協商機制-汽車借款 行照長賀陳旦就火燒車進行檢討報告。(圖/記者賴文萱攝)

對於是否要求業者只能用進口車,交通部長賀陳旦回應,業者也必須從經營成本做考量,若貿然進行規定,也會傷害國內的車輛工業,交通部唯一的要求就是安全絕不能打折扣,並設法提高國內車輛的安全品質並加強把關。

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立委葉宜津則怒批,全車進口稅率及全底盤進口稅率佔25%,可是底盤零件分拆進口稅率平均7至8%,政府根本是獎勵拼裝車,且扶植國內車廠10幾年,連引擎都製造不出來,根本是犧牲人命來扶植的。



▲火燒車事故讓拼裝車安全問題再度浮上檯面。(圖/記者柳名耕攝)

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